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OEM番号： |
54321-JD00B； 54321-ET00A |
素材： |
天然ゴム、鉄 |
分類： |
修理とメンテナンス |
保証： |
2年間で5万キロメートル |
原産国： |
中国製 |
モデルの適用 ： | ||||
年 |
作る |
モデル |
トリム |
エンジン |
2011年 |
日産 |
セントラ |
ベースセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
カスタムセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
エリートセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
エモーションセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
Sセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
SLセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2011年 |
日産 |
セントラ |
SRセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2010年 |
日産 |
セントラ |
ベースセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2010年 |
日産 |
セントラ |
カスタムセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
レクサス |
RX350 |
ベーススポーツユーティリティ4ドア |
3.5L 3456CC V6ガスDOHC自然吸引 |
2008年 |
レクサス |
RX400h |
ベーススポーツユーティリティ4ドア |
3.3L 3300CC 202Cu。 に。 V6エレクトリック/ガスDOHC自然吸気 |
2008年 |
日産 |
セントラ |
ベースセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
カスタムセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
エモーションセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
ラグジュアリーセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
プレミアムセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
Sセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2008年 |
日産 |
セントラ |
SLセダン4ドア |
２．０Ｌ、１９９７ＣＣ １２２Ｃｕ。 に。 l4 GAS DOHCが自然に吸引した |
2007年 |
レクサス |
RX350 |
ベーススポーツユーティリティ4ドア |
3.5L 3456CC V6ガスDOHC自然吸引 |
あなたはいつ私達に連絡する必要がありますか？
鋭く曲がっているときにボルボの前面からしわがれている、うめいている、またはノックしているのが聞こえる場合は、上部ストラットマウントとベアリングの交換が必要である可能性があります。
フロントエンドが正しく支えられていると、ストラットアセンブリはロックされてロックされたり、ねじれたりすることなく固定されます。 そうでない場合は、それを検査して安全な操作のための交換を検討することをお勧めします。 ゴムがベアリングから外れている証拠も探してください。
http://ja.tcshockmount.com/